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时间:2020/4/2 9:50:20   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:“致电81192,这是553。我已被命令接管您的巡航任务。请返回!”“ 81192收到了,我再也回不来了,你继续前进,重复一次,你继续前进!”2001年,一架美国间谍飞机侵犯了我们在南中国海的领空。由于操作不正常,它与我们的飞机相撞。飞行81192战斗机的飞行员王伟从未返回家园。...

“致电81192,这是553。我已被命令接管您的巡航任务。请返回!”

“ 81192收到了,我再也回不来了,你继续前进,重复一次,你继续前进!”



2001年,一架美国间谍飞机侵犯了我们在南中国海的领空。由于操作不正常,它与我们的飞机相撞。飞行81192战斗机的飞行员王伟从未返回家园。回到战友后,他跳伞,生命定为33岁。王伟的跳伞下落不明。经过几次搜查,他被发现死亡并被追授“海上和空中警卫队”的荣誉称号。





从那时起,81192对中国人来说是一个不可磨灭的数字。在此之前,81192只是普通的海军航空战斗机,型号J -8。



J -8战斗机是在1960年代设计和开发的。它是1980年代至本世纪初中国空军和海军航空兵的主要战斗机之一。


许多人认为,如果王伟驾驶的是第三代战斗机,例如J -11,结果将完全不同。例如,在同一平台上的苏-27曾经面对即将到来的侦察机执行了“巴伦支海手术刀”的独特技能。 1987年9月13日,苏联空军的Su -27战斗机在巴伦支海上空遇见一架挪威P-3B反潜巡逻机,正向苏联进行调查,但屡屡接近并没有发出警告。之后,Su -27从P-3B的右机翼下方高速飞行,并以垂直尾巴在P-3B的第一号发动机上切开了一个像手术刀一样的大洞。 -3B。 P-3B几乎坠毁,但Su -27安全返回。

十九年过去了,王伟一生都在守护那片海地区。尽管风势依然平静,但守卫纳片海地区的战机比19年前更加先进,数量众多。在过去的19年中,中国海军和空军发生了翻天覆地的变化。如果中国在南中国海的岛屿和礁石上拥有机场,J -20,强大的海军和航空母舰,这些都不会发生。

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